Le revêtement en aluminium présente non seulement les caractéristiques d'un film plastique, mais remplace également dans une certaine mesure le papier d'aluminium, jouant un rôle dans l'amélioration de la qualité du produit et son coût relativement faible. C’est pourquoi il est largement utilisé dans l’emballage de biscuits et de snacks. Cependant, dans le processus de production, il existe souvent un problème de transfert de couche d'aluminium, ce qui entraîne une diminution de la résistance au pelage du film composite, entraînant une diminution des performances du produit et affectant même sérieusement la qualité du contenu de l'emballage. Quelles sont les raisons du transfert du revêtement d’aluminium ? À quoi faut-il faire attention lors du fonctionnement de la technologie composite ?
Pourquoi le revêtement en aluminium est-il sujet au délaminage ?
À l'heure actuelle, les films de placage d'aluminium les plus couramment utilisés sont le film de placage d'aluminium CPP et le film de placage d'aluminium PET, et les structures de film composite correspondantes comprennent le placage d'aluminium OPP/CPP, le placage d'aluminium PET/CPP, l'aluminium PET/PET, etc. Dans les applications pratiques, l’aspect le plus problématique est le placage d’aluminium PET composite.
La principale raison en est qu'en tant que substrat pour le placage d'aluminium, le CPP et le PET présentent des différences significatives en termes de propriétés de traction. Le PET a une plus grande rigidité et, une fois mélangé à des matériaux qui ont également une grande rigidité,pendant le processus de durcissement du film adhésif, la présence de cohésion peut facilement endommager l'adhérence du revêtement d'aluminium, conduisant à la migration du revêtement d'aluminium. De plus, l'effet de perméation de l'adhésif lui-même a également un certain impact.
Précautions pendant le fonctionnement du procédé composite
Lors du fonctionnement de procédés composites, il convient de prêter attention aux aspects suivants :
(1) Sélectionnez les adhésifs appropriés.Lors du revêtement d'aluminium composite, veillez à ne pas utiliser d'adhésifs à faible viscosité, car les adhésifs à faible viscosité ont un faible poids moléculaire et de faibles forces intermoléculaires, ce qui entraîne une forte activité moléculaire et sont susceptibles d'endommager leur adhérence au substrat à travers le revêtement d'aluminium du film.
(2) Améliorez la douceur du film adhésif.Le procédé spécifique consiste à réduire la quantité d'agent de durcissement lors de la préparation de l'adhésif de travail, de manière à réduire le degré de réaction de réticulation entre l'agent principal et l'agent de durcissement, réduisant ainsi la fragilité du film adhésif et maintenant une bonne flexibilité et extensibilité, ce qui est propice au contrôle du transfert du revêtement d'aluminium.
(3) La quantité de colle appliquée doit être appropriée.Si la quantité d’adhésif appliquée est trop faible, cela entraînera sans aucun doute une moindre solidité du composite et un pelage facile ; Mais si la quantité d’adhésif appliquée est trop importante, ce n’est pas bon. Premièrement, ce n’est pas économique. Deuxièmement, la grande quantité d’adhésif appliquée et le long temps de durcissement ont un fort effet de pénétration sur la couche de placage d’aluminium. Il faut donc choisir une quantité raisonnable de colle.
(4) Contrôlez correctement la tension. Lors du déroulement du placage d'aluminium,la tension doit être bien contrôlée et pas trop élevée. La raison en est que le revêtement en aluminium s’étire sous tension, ce qui entraîne une déformation élastique. Le revêtement en aluminium est donc facile à détacher et l'adhérence est relativement réduite.
(5) Vitesse de maturation.En principe, la température de durcissement doit être augmentée pour accélérer la vitesse de durcissement, afin de permettre aux molécules adhésives de se solidifier rapidement et de réduire l'effet des dommages causés par la pénétration.
Les principales raisons du transfert de placage d'aluminium
(1) Causes des contraintes internes dans la colle
Pendant le processus de durcissement à haute température de l'adhésif à deux composants, la contrainte interne générée par la réticulation rapide entre l'agent principal et l'agent de durcissement provoque un transfert de placage d'aluminium. Cette raison peut être démontrée par une expérience simple : si le revêtement composite en aluminium n'est pas placé dans la salle de durcissement et est durci à température ambiante (il faut plusieurs jours pour durcir complètement, sans signification pratique en termes de production, juste une expérience), ou s'il est durci à température ambiante pendant plusieurs heures avant d'entrer dans la salle de durcissement, le phénomène de transfert d'aluminium sera grandement atténué ou éliminé.
Nous avons constaté que l'utilisation d'un adhésif à 50 % de matière solide sur des films composites de placage d'aluminium, même avec un adhésif à faible teneur en matière solide, entraînerait un bien meilleur comportement de transfert. C'est précisément parce que la structure de réseau formée par des adhésifs à faible teneur en solides pendant le processus de réticulation n'est pas aussi dense que la structure de réseau formée par des adhésifs à haute teneur en solides, et la contrainte interne générée n'est pas si uniforme, ce qui n'est pas suffisant pour former de manière dense et uniforme. agir sur le revêtement d'aluminium, atténuant ou éliminant ainsi le phénomène de transfert d'aluminium.
À l'exception de la légère différence entre l'agent principal et l'adhésif ordinaire, l'agent de durcissement de l'adhésif général de placage d'aluminium est généralement inférieur à celui de l'adhésif ordinaire. Il existe également un objectif de réduire ou d'atténuer la contrainte interne générée par la réticulation adhésive pendant le processus de durcissement, afin de réduire le transfert de la couche de placage d'aluminium. Personnellement, je pense que la méthode consistant à « utiliser la solidification rapide à haute température pour résoudre le transfert du revêtement d'aluminium » n'est pas réalisable, mais plutôt contre-productive. De nombreux fabricants utilisent désormais des adhésifs à base d'eau pour fabriquer des films composites de placage d'aluminium, ce qui peut également être mis en évidence par les caractéristiques structurelles des adhésifs à base d'eau.
(2) Raisons de la déformation par étirement des films minces
Un autre phénomène évident de transfert de placage d’aluminium se retrouve généralement dans les composites à trois couches, notamment dans les structures PET/VMPET/PE. Habituellement, nous composons d’abord du PET/VMPET. Lorsqu'il est composite dans cette couche, le revêtement d'aluminium n'est généralement pas transféré. Le revêtement en aluminium ne subit un transfert qu'une fois que la troisième couche de PE est composite. Grâce à des expériences, nous avons constaté que lors du pelage d'un échantillon composite à trois couches, si une certaine tension est appliquée à l'échantillon (c'est-à-dire en serrant artificiellement l'échantillon), le revêtement d'aluminium ne sera pas transféré. Une fois la tension supprimée, le revêtement d’aluminium sera immédiatement transféré. Cela indique que la déformation par retrait du film PE produit un effet similaire à la contrainte interne générée pendant le processus de durcissement de l'adhésif. Par conséquent, lorsqu'il s'agit de produits composites présentant une telle structure à trois couches, la déformation en traction du film PE doit être minimisée autant que possible afin de réduire ou d'éliminer le phénomène de transfert d'aluminium.
La raison principale du transfert de placage d’aluminium reste la déformation du film, et la raison secondaire est l’adhésif. Dans le même temps, les structures plaquées aluminium ont le plus peur de l'eau, même si une goutte d'eau pénètre dans la couche composite du film plaqué aluminium, cela provoquera un délaminage grave.
Heure de publication : 28 octobre 2023
